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GORE-SELECT Membranes

了解戈爾是如何通過開發(fā)創(chuàng)新、高功率且性能可靠的燃料電池部件來優(yōu)化移動和固定式發(fā)電應(yīng)用的擁有成本,為創(chuàng)建一個由清潔能源驅(qū)動的未來貢獻一份力量。我們的GORE-SELECT?質(zhì)子交換膜結(jié)合了新一代技術(shù),可為燃料電池廠商提供穩(wěn)定一致的質(zhì)量、高功率密度以及更佳的化學(xué)和機械耐久性。

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在此篇問答文章中,W. L. Gore & Associates(戈爾公司)燃料電池技術(shù)的全球產(chǎn)品專家Shinichi Nishimura討論了燃料電池在運輸行業(yè)脫碳方面的潛力。憑借對膜電極組件(MEA)所發(fā)揮的關(guān)鍵作用的敏銳關(guān)注,Shinichi提供了針對這一關(guān)鍵組件的寶貴見解和專業(yè)知識。

在加速凈零排放轉(zhuǎn)型過程中,為何測試和失效模式分析如此關(guān)鍵?

戈爾是質(zhì)子交換膜(PEM)燃料電池行業(yè)的先行者,在質(zhì)子交換膜表征和測試領(lǐng)域居于前沿地位。我們和全球產(chǎn)品專家Simon Cleghorn探討了戈爾在燃料電池產(chǎn)品測試方面的能力,以及這些能力如何使客戶獲益,并加速向凈零排放轉(zhuǎn)型。

Gore’s PEM helping reduce Total Cost of Ownership

本文將探討如何利用質(zhì)子交換膜技術(shù)來幫助降低商用燃電池汽車的生產(chǎn)和維護成本,提高功率輸出并改善燃料效率,從而盡可能降低總擁有成本(TCO)。

實現(xiàn)理想燃料電池系統(tǒng)性能的關(guān)鍵因素

選擇能夠滿足客戶要求的合適質(zhì)子交換摸(PEM)可能是一個挑戰(zhàn)。我們與戈爾產(chǎn)品專家Chow Mun Hoe進行了對話,探討了如何利用關(guān)鍵因素,實現(xiàn)理想的燃料電池系統(tǒng)性能。

three people looking at a board of vehicle diagrams

戈爾公司對膨體聚合物膜技術(shù)的深刻理解已經(jīng)在多個行業(yè)對人類產(chǎn)生了重大影響,包括醫(yī)療保健、交通運輸和清潔能源。和我們的氫能與儲能業(yè)務(wù)全球市場戰(zhàn)略官陳恩澤對話,了解一種單一材料如何改變生活,推動世界電氣化,并實現(xiàn)更為可持續(xù)的發(fā)展。

戈爾的突破性發(fā)現(xiàn)——膨體聚四氟乙烯(ePTFE)

戈爾的膨體聚合物膜技術(shù)以其耐用性和卓越性能而聞名,是Bob Gore在1969年的突破性發(fā)現(xiàn)。自此,戈爾不斷推動創(chuàng)新,將許多創(chuàng)新性膜技術(shù)運用到了眾多行業(yè)。了解我們先進的材料工程專長如何幫助改善世界各地人們的生活。

燃料電池的商業(yè)化

了解戈爾公司如何憑借材料工程專長和能力大幅提高燃料電池電堆和系統(tǒng)的性能及可靠性,從而加速燃料電池汽車(FCEV)的商業(yè)化進程。

PEMFC在替代柴油發(fā)動機過程中的技術(shù)進展

燃料電池在重型車輛(HDV)領(lǐng)域的商業(yè)化面臨著諸多挑戰(zhàn),例如更長的使用壽命、更高的工作溫度以及顯著增加的功率輸出,這些都是取代柴油發(fā)動機的關(guān)鍵。Simon Cleghorn探討了PEM燃料電池作為替代方案幫助解決這些挑戰(zhàn),同時還可降低總擁有成本(TCO)的顯著優(yōu)勢。

應(yīng)對PEM燃料電池在重型車輛應(yīng)用中面臨的挑戰(zhàn)

重型車輛占汽車總量的10%,但碳排放量占比卻超過25%,因此需要較高的功率密度和續(xù)航能力。本文重點介紹了先進的PEM技術(shù)在實現(xiàn)可持續(xù)且高效的燃料電池解決方案中的關(guān)鍵作用。